10月1日，国际摩托车运动联合会（FIM）和世界超级摩托车锦标赛（WorldSBK ）公布了2027赛季赛历，赛历显示，世界超级摩托车锦标赛将于2027年首次来到中国，明年10月29日至31日该赛事将作为赛季收官战在上海国际赛车场隆重举行，这意味着今年惊艳世界的张雪机车也有了主场作战的机会。
与此同时，上海 久事动娱 文旅集团股份有限公司与世界超级摩托车锦标赛全球运营方DORNA WorldSBK ORGANIZATION SRL（DWO）达成战略合作，将一同推动赛事落地中国上海。
WorldSBK首次登陆中国，2027赛季亚洲唯一一站
世界超级摩托车锦标赛由国际摩托车运动联合会于1988年创立，与MotoGP并列为全球两大顶级场地摩托车赛事。与以原型赛车为基础的MotoGP不同，WorldSBK参赛车辆均以市售量产摩托车为基础进行改装，因此赛事与摩托车产品、制造技术以及消费者之间具有更直接的联系，也被称为“最接近消费者的顶级赛事”。
目前，WorldSBK形成了包括WorldSBK（顶级公升级组别）、WorldSSP（中量级超级运动组）、WorldSPB（全新进阶入门组）在内的多级赛事体系，同时设有WorldWCR（女子专业组）。当下为广大中国车迷熟知的张雪机车征战的就是SSP组别。
2026赛季，WorldSBK 共设12站，赛事在约150个国家和地区进行转播，拥有广泛的国际观众基础，明年这项赛事将首次登陆中国，比赛地点为上海国际赛车场。该赛道位于上海市嘉定区，于2004年正式启用，由德国著名赛道设计师赫尔曼·蒂尔克（Hermann Tilke）主导设计。赛道整体布局以汉字“上”为灵感，拥有多处特色组合弯角。自赛道建成以来，这里长期承办包括F1世界一级方程式锦标赛、中国房车锦标赛等在内的国际、国内汽车顶尖赛事，已成为中国乃至全球赛车运动的重要地标。
此次WorldSBK落地上海，不仅意味着中国正式进入WorldSBK 全球赛事版图，也将进一步拓展赛事在亚洲市场的影响力。按照目前赛历，2027年中国站将成为赛季最后一站，在赛季收官阶段为车手、车队及全球车迷带来新的赛事看点。
中国车企持续参与，WorldSBK与国产品牌联系日益紧密
近年来，中国摩托车制造商在WorldSBK赛场的参与度不断提升， 春风动力 （CFMOTO）等中国品牌也在国际顶级摩托车赛事中持续投入，赛事也成为观察中国摩托车产业国际化发展的重要窗口。
2026赛季，中国制造商张雪机车（ZXMOTO）进入WorldSBK赛场，其820RR-RS车型在WorldSSP组别取得亮眼表现。车手瓦伦丁·德比斯（Valentin Debise）在赛季早期的葡萄牙站连续两次夺冠震惊世界，此后持续登上领奖台，目前已取得包括6场胜利在内的8次领奖台成绩。
从中国品牌逐步进入WorldSBK，到在国际赛场取得好成绩，中国摩托车产业正在与全球高水平赛事建立更加直接的联系。随着WorldSBK首次来到中国，赛事也将为国内车企、车手及摩托车运动爱好者提供在本土参与国际顶级赛事的机会。
丰富上海顶级竞速赛事矩阵，拓展体育消费场景
近年来，上海持续完善国际顶级赛事布局，形成涵盖汽车、摩托车等不同竞速项目的赛事体系。WorldSBK落户上海国际赛车场，将与上海现有的世界一级方程式锦标赛、世界摩托车越野锦标赛等国际赛事形成项目互补，进一步丰富上海国际顶级竞速赛事版图。
对于上海而言，WorldSBK不仅是一项国际赛事，也将成为连接体育、产业与城市消费的新场景。赛事期间，来自不同国家和地区的车手、车队、赛事工作人员及观众将汇聚上海，有望进一步带动吃住行游娱购等相关消费。
依托久事动娱旗下团队成熟的赛事运营基础，未来WorldSBK 还将围绕赛事观赛、品牌展示、车迷互动及相关消费场景开展更多探索，推动文商旅体展协同发展。
WorldSBK执行总监格雷戈里奥·拉维利亚（Gregorio Lavilla）表示：“将WorldSBK首次带到中国，是这项锦标赛的一个重要里程碑。我们已经看到中国制造商在赛事中发挥着日益增长的影响力，而在上海举办比赛，能进一步推动赛事与中国制造商的关联。这也是让WorldSBK更贴近中国车迷的一个机会，让大家能体验赛车运动，接触车手和车队。我们期待与本地合作方携手，让我们的中国首站，成为2027赛季令人难忘的收官之战。”
上海久事（集团）有限公司副总裁谷际庆表示：“久事动娱将整合旗下赛事运营、场馆经营等板块资源，通过引进WorldSBK赛事，进一步探索‘赛事+产业’的融合模式，通过国际赛事平台连接摩托车品牌、赛事资源与消费场景，为国产摩托车品牌参与国际竞争、开展品牌展示及产业交流提供新平台，也为展现上海城市软实力打开新窗口。”